Вы читаете текст, подготовленный в процессе разработки игры-симулятора жизни пирата Corsairs Legacy с целью популяризации морской тематики в целом и игр про пиратов в частности. Следить за новостями проекта вы можете на нашем сайте, а также YouTube-канале и в Telegram.

В данной статье Кирилл Назаренко анализирует первый сезон сериала Черные Паруса (Black Sails).

Я должен признаться, что не большой поклонник сериалов, но «Черные паруса» (Black Sails) я бы посмотрел. Он производит с первых моментов очень приличное впечатление и прежде всего своим антуражем. Потому что подкупает сразу же конкретность авторов, они четко заявляют, что дело происходит в 1715 году и достаточно ясно дают понять, что это за эпизоды Стивенсона «Остров Сокровищ».

Это такой приквел к «Острову Сокровищ». В сериале «Черные паруса» действует капитан Флинт совершенно неожиданный, такой весьма романтичный, довольно пафосный в каких-то местах, и очень живучий персонаж, потому что его убивают похоже в каждой серии, но никак убить не могут. 

Сериал «Черные паруса»: Джон Сильвер

В сериале «Черные паруса» (Black Sails) идет речь о молодости Джона Сильвера, одного из главных героев. Он довольно болтливый, несколько трусоватый, впрочем, это история становления Сильвера таким, каким он стал в «Острове Сокровищ». Конечно, в «Черных парусах» (Black Sails) рассказывается об истории находки тех самых сокровищ, которые потом были закопаны на необитаемом острове и которые искал Джим Хокинс, доктор Ливси, Сквайр Трелони и вся эта честная компания.

Сериал «Черные паруса»: корабль Королевского флота «Скарборо»

Говоря о самом сериале «Черные паруса», должен сказать, что корабли похожи на настоящие, радует довольно правильно нарисованное парусное вооружение, действительно относящееся к первому десятилетию XVIII века. Правда, как всегда корабли немножко великоваты и это обычное дело, потому что на большом корабле есть где развернуться и есть что поснимать.

Корабль, на который мы попадаем с первых минут первой серии сериала «Черные паруса», когда его берет на абордаж капитан Флинт, выглядит очень не плохо: он не пластмассовый, он деревянный, он действительно пропорционален людям, которые на нем действуют, в общем, корабельное оборудование на деревянном корабле показано довольно неплохо. 

Сериал «Черные паруса»: костюмы персонажей

В общем, радуют костюмы персонажей в сериале «Черные паруса», потому что здесь проведено важное различие между костюмами господ: кафтан и треугольная шляпа. Длиннополый кафтан введен в моду Людовиком 14 еще в 70-ые годы XVII века, который носили с чуть более коротким камзолом, рубашкой, часто с кружевами,  париком, треуголкой, короткими штанами кюлотами, чулками и башмаками.

Но этот костюм был абсолютно не приспособлен для любой трудовой деятельности. Но в этом был его смысл, потому что он должен был показать, что носитель этого костюма не работает руками, а является дворянином, человеком состоятельным. Ну и костюм матросов, который состоит из коротких по современным меркам брюк (всё-таки брюк, а не кюлот), куртки, рубашки, какой-то шапки. Матросы и вообще все персонажи грязные и потные, что абсолютно оправдано, потому что помыться на корабле было негде.

Сериал «Черные паруса»: Капитан Джеймс Флинт

Но вот что не радует, так это наличие бород у персонажей в сериале «Черные паруса», причем бород а-ля Хемингуэй: борода охватывает весь подбородок и щёки, но при этом довольно короткая. Надо сказать, что в конце XVII века в Европе мода на бороду и усы была абсолютно изгнана. Это невозможно рационально объяснить, невозможно объяснить какие-то движения моды. Ни одна барышня и ни один модный молодой человек этого объяснить не может, но все знают, что носят именно так. Так вот бороду в XVIII веке не носили в Европе вообще в культурном обществе. Ношение бороды было признаком абсолютной дикости. Я даже не знаю с чем это сравнить в современном мире. 

Сериал «Черные паруса»: Эдвард Тич (Чёрная Борода)

Отдельные люди бороду всё-таки носили, скажем, знаменитый пират Эдвард Тич — Чёрная Борода. Он носил бороду как средство устрашения. Собственно появление человека с бородой как у Льва Толстого вызывало ужас, ну если это был не дряхлый старик.

Точно так же, например, во Франции существовала традиция носить бороду у полковых мастеров (или саперами еще их называли). Это несколько человек в каждом пехотном полку, которые носили кожаные фартуки и топоры, теоретически их функцией было прокладывать путь своим товарищам либо через лес, либо прорубая какие-то препятствия противника. И борода как раз у французских саперов была выращена специально, чтобы пугать противника, чтобы показать, что это брутальные и ни перед чем не останавливающиеся мужики.

Более того, даже усы считались признаком определённой дикости и, скажем, в армии допускалось ношение усов только гренадерами и лёгкой кавалерии, то есть гусарам. Предполагалось, что гусары и гренадеры — это отчаянные люди, несколько безумные, которые бросаются на противника сломя голову. Но от всех же солдат и офицеров требовалось брить усы и бороду.

Для пиратов можно придумать оправдание — они же дикие, необузданные. Но пираты всё же были людьми, которые следовали велениям моды. Скажем, трёхдневная щетина или недельная щетина была бы уместна на их лицах, потому что простые люди XVIII века брились не каждый день. Напомню, что тогда не было безопасных бритв, были только опасные бритвы, поэтому бриться самому было почти невозможно. Людей брили только цирюльники, а цирюльник, конечно, хотел денег за свои услуги ну и чаще, чем раз в неделю, как правило, не брились. В армии требовали бриться два раза в неделю, но всё равно несколько дневная щетина немного украшала.

Но вот например такая борода, как у кока, с которым в первые минуты первой серии в сериале «Черные паруса» сталкивается Сильвер, или у капитана судна, на который нападают пираты, это совсем немыслимо. Даже у Флинта бородка абсолютно нереальная. 

Сериал «Черные паруса»: чернокожий персонаж

Здесь я, конечно, упущу смешные моменты, где в кадре мелькают чернокожие. Понятно, что это веление времени, понятно, что толерантность велит показывать нам чернокожих и показывать нам людей монголоидной внешности. Но смею вас уверить, что в Карибском море среди пиратов чернокожих практически не было.

Рабы, конечно, были. Африканские рабы в Карибском бассейне появляются уже в XVII веке, но должен сказать, что предрассудки были очень сильны, и рабов за людей никто не считал, включая самих пиратов. Поэтому включение чернокожего в состав экипажа пиратского корабля — мне такие случаи неизвестны. Теоретически они были возможны, но они должны были быть невероятно редкими и включили бы его в экипаж, скорее всего, в роли слуги, а не полноценного пирата. 

Если говорить о людях арабской внешности в каких-то чалмах, то это в Карибском море еще менее возможно. Вот в Средиземном море, где северное побережье Африки (теперешние Алжир, Марокко, Тунис) было гнездом пиратства, там пираты арабы, мусульмане в чалмах были бы абсолютно корректны и никто бы и не удивлялся. Но в Карибском море, конечно, нет. Я уже не говорю о каких-то диких образах монстров с вампирскими криками, которые врываются на корабль через несколько минут после начала абордажа. Ну оставим это всё на совести авторов сериала «Черные паруса». 

Посмотрим как происходит абордаж. Пропустим сцену, где Сильвер и этот кок выясняют отношения. Кстати, Сильвер одет очень модно, в костюм молодого и хорошо зарабатывающего матроса начала XVIII века. Пропустим этот эпизод и посмотрим на сам абордаж.

Сериал «Черные паруса»: момент из сцены абордажа

Сам абордаж в сериале «Черные паруса» снят по законам жанра: понятно, что там мачты рушатся, люди летают непонятно куда и как. Должен скромно признаться, что я в абордаже никогда не участвовал и бой XVIII века своими глазами не видел, но смею предположить, что всё-таки человек, в которого попадает щепка, или пуля, или ядро погибает довольно некрасиво и при этом он не совершает каких-то эстетически красивых прыжков, каких-то полётов. Всё происходит довольно быстро и печально. Но абордаж очень быстро переходит в какие-то позиционные бои внутри форта буквально на борту корабля. 

Капитан и его матросы оказываются внутри помещения, на улицу ведут узкие щели, появляется какой-то белый туман, для того, чтобы нагнать страху на зрителя и дальше пираты чем-то вышибают дверь и врываются в эту каюту. Здесь я должен отметить, что абордаж имел целью захват вражеского корабля. Это банальное утверждение, но вспомнить его стоит.

Захват корабля — это, в первую очередь, захват двигателя, потому что, если вы овладеете двигателем и системой управления корабля, то вы сможете его куда-то вести. Если ваши противники будут изолированы в каком-то месте корабля, которое не позволит им управлять кораблем, то, в принципе, эти противники могут там сидеть и дальше, пока у них не кончится еда и вода, и они не сдадутся. Понятно, что на пароходе двигатель находится внизу, но у парусного судна двигатель, то есть паруса, находятся сверху. Если команду вражеского корабля удавалось загнать вниз, то, как правило, это означало конец ее сопротивления.

Теоретически, можно было взорвать крюйт-камеру. Вообще, взрыв крюйт-камеры был отчаянным актом. В первую очередь, все понимали, что погибнет тот, кто взорвет эту крюйт-камеру, и на такое решались единицы. Тем более, должен напомнить, что в XVIII веке отношение к самоубийству было немножко другим. Большинство европейцев были людьми глубоко верующими. Они, конечно могли быть мерзавцами и негодяями, тем не менее внутри у них сидела эта мысль, что самоубийство — это смертный грех, и этот грех нельзя никак искупить, потому что совершив его грешник уже не имеет времени на покаяние, потому что он уже умирает. 

Сериал «Черные паруса»: взрыв корабля

Должен сказать, что в истории российского флота в XVIII веке была пара случаев, когда моряки взрывали свои корабли. Один случай был в 1738 году, когда капитан Пьер де Фермери взорвал свою дубель-шлюпку. Второй случай был во время русско-турецкой войны 1768-1774 годов, когда лейтенант Остен Сакен взорвал свою дубель-шлюпку. Но в обеих битвах это была битва против турков. Борьба с турками всегда воспринималась как нечто лежащее вне поля законов и обычаев войны. Кроме того, оба случая в XVIII веке не послужили поводом их тиражирования для пропаганды, они начали тиражироваться и стали частью пропаганды только в конце XIX и в начале XX века. А в XVIII веке такие случаи взрыва собственного корабля воспринимались как некий безумный поступок.

Поэтому, возвращаясь к абордажу в сериале «Черные паруса», вероятность того, что потерпевшие поражение в абордаже и загнанные на нижние палубы моряки взорвут крюйт-камеру была крайне невелика. А овладевшие верхней палубой моряки естественно получали доступ ко всем органам управления судном и поэтому абордаж начинался и заканчивался на верхней палубе, в нижней части корабля он практически никогда не происходил.

Я бы больше поверил в реальность сцены, когда капитан и его матросы будут загнаны, скажем, на бак, или на ют, и последние акты сопротивления состоятся именно там. Но тогда, конечно, невозможно было бы снять красивые кадры с такой светотенью, со светом, падающим через амбразуры, с каким-то взрывом двери с помощью боченка с порохом.

Кстати, честно говоря, на корабле ни один псих не собирался взрывать двери с помощью боченка с порохом, потому что это всё могло вызвать пожар. Гораздо естественнее в этой сцене сериала «Черные паруса» было бы вырубить дверь топорами. Даже при штурме крепостей в XVIII веке довольно часто прибегали к вырубанию дверей топорами. Так что скорее я представил бы себе какого-то огромного мускулистого пирата, который разносит дверь в щепки с помощью топора.

Сериал «Черные паруса»: Капитан Флинт

Теперь давайте посмотрим следующий эпизод сериала «Черные паруса»: это поединок между Флинтом и его соперником на палубе этого корабля. Если быть точным, то это место палубы называется шкафут. Оно выбрано по кинематографическим соображениям, здесь хорошо видно, что это углубление в верхней палубе.

Действительно, так это и выглядело: в передней части корабля находилась баковая надстройка, ближе к корме, между грот-мачтой и бизань-мачтой находились шканцы — еще одна надстройка, и сзади бизань-мачты находился ют, который мог возвышаться над шканцами и в юте находилась каюта капитана.

При этом шкафут нельзя было использовать так, как его используют в сериале «Черные паруса». Он был очень сильно загромождён: в центре шкафута стоял главный корабельный баркас, могли еще шлюпки стоять, так же там мог храниться запасной рангоут, то есть детали мачт и реев, которые можно было заменять в случае поломки. Шкафут был загромождён довольно сильно. 

Кроме того, когда пушки артиллерийской палубы были втянуты внутрь по-походному, то их задние части лафетов практически касались этого склада рангоута в центре шкафута. Как раз для того, чтобы миновать завал на шкафуте, были построены мостки на уровне шканцев и бака, вдоль бортов, на которых стоят матросы, смотрящие на поединок Флинта и его соперника с таким “симпатичным” шрамом на лице. Так вот эти мостки служили как раз для того, чтобы свободно переходить со шканцев на бак, не перелезая через эту баррикаду. Но понятно, что кинематографисты сериала «Черные паруса» сделали из шкафута нечто вроде амфитеатра, в центре которого разворачивается этот поединок.

Кстати, должен сказать, что вот так сверкать бритым черепом, как делает противник Флинта в «Черных парусах», было не принято. Действительно в XVIII веке, особенно в первой половине, мужчины очень часто брили голову и носили парик. Это была чисто гигиеническая мера.

Кстати, парики в значительной степени появились ради гигиены, потому что парик можно было “прожарить” над огнём, чтобы изгнать из него всяких паразитов, можно было его в конце концов просто выбросить или сжечь. А бритую голову можно было очень легко содержать в чистоте.

Но показывать бритую голову людям было абсолютно не принято. Честно говоря, это было таким же табу, как показывать ту часть тела, на которой мы сидим в обнаженном виде. Поэтому люди, которые брили голову и не носили парик, носили колпаки или меховые шапки, а так как в жару это было трудно, то голову повязывали платком. Обычай повязывать голову платком связан с тем, что лысину надо было как-то прикрыть. И пираты, которые были людьми небогатыми, вполне могли этот платок носить, поэтому на персонаже со шрамом хотелось бы этот платок увидеть. Но то, что у него нет ни усов ни бороды полностью соответствует моде XVIII века, и здесь придраться нет к чему.

Сериал «Черные паруса»: образ Капитана Флинта в сериале «Черные паруса»

Сам Флинт в сериале «Черные паруса», конечно, не совсем соответствует идеалам эпохи. Вот даже если взять причёску Флинта: у него коротко стриженные волосы.

Мужчина XVIII века если носил волосы, то длинные, они должны спадать до плеч или были еще длиннее, и когда они ему мешали, он заплетал их в хвостик или косичку. Поэтому Флинту нужно было сделать косичку или хвостик, но авторы сериала «Черные паруса» почему-то решили этого не делать. Кстати, в одной из сцен поединка хорошо видно несколько ребят восточной внешности в чалмах, которые сидят на мостках над шкафутом и наблюдают за поединком.

Еще одна странная деталь — это плечевые перевиси. Плечевые перевиси в XVIII веке широко использовались для ношения патронных сумок. Это был основной способ ношения патронной сумки: через левое плечо на широком кожаном ремне. Вот шпаги или сабли носили на плечевой перевиси, но это была скорее восточноевропейская традиция. Если представить какого-нибудь польского кавалериста этого времени, то здесь я бы вполне согласился с плечевой перевисью, правда довольно узкой.

А вот на западе Европы предпочитали поясную портупею, но которой висела сабля, или шпага, или тесак. Причем пехотинцы однозначно предпочитали поясной ремень. Эта традиция продолжалась вплоть до Наполеоновских войн, когда сменилась мода, и ношение клинкового оружия на плечевой портупее снова вошло в обиход. Вот эти широкие ремни, которые пересекают грудь героев в сериале «Черные паруса», видимо, очень понравились художнику костюмов и он решил, что это будет классно.

Сериал «Черные паруса»: сражение персонажей

Посмотрим чем же сражаются эти персонажи. Они сражаются нормальным клинковым оружием. Собственно, это больше всего напоминает те самые морские кортики или тесаки, которые действительно широко использовались. Это оружие со слегка искривленным клинком, но более короткое, чем нормальная сабля. Длинна нормальной кавалерийской сабли была около метра, во всяком случае не меньше 90 см, потому что всаднику нужно было, во-первых, достать до противника на лошади, во-вторых, дотянутся до пешего противника. А вот на корабле длинная сабля была скорее вредна, и длинна клинка кортиков составляла около 60-70 см. Ну вот какие-то такие орудия мы и видим в руках персонажей сериала «Черные паруса». 

Правда на Флинте очень широкий кожаный пояс с заклёпками. Он, видимо, его снял с какого-то металлиста, потому что в XVIII веке однозначно таких поясов не было. А на его противнике кожаные напульсники — тоже, видимо у металлиста какого-то позаимствовал, потому что это тоже мало реальная деталь. 

Еще обращают на себя внимание казачьи шаровары с мягкими сапогами, в которые одет противник Флинта. Любов к сапогам — это такая забавная деталь нашего кинематографа. Надо отметить, что в Западной Европе с мягкой кожей были большие проблемы. Сапоги из мягкой кожи — это чисто восточноевропейское явление. Польский, венгерский, украинский, русский человек могли очень широко использовать сапоги из мягкой кожи, это была любимая и удобная обувь. На западе Европы сапоги в XVIII веке, особенно в первой половине, существовали только в виде ботфортов. 

Сериал «Черные паруса»: ботфорты XVIII века

Ботфорты — это высокие, выше колен, сапоги из очень жесткой кожи, они почти не сгибались, ну, возможно, возле щиколотки они чуть-чуть гнулись. Ботфорты — это специальные кавалерийские сапоги, они служили двум целям: во-первых, они защищали ногу от удара оружия пехоты (пехотинец не мог штыком пробить ботфорты), с другой стороны, ботфорты были очень полезны в случае падения лошади, потому что соскочить с лошади, когда она падает, всадник XVIII века не мог. Индивидуальная кавалерийская подготовка на западе Европы была не очень развита в это время, и нога в ботфорте была защищена от перелома. Понятно, что лошадь довольно тяжелая, она падала боком, а сломанная нога в XVIII веке означала ампутацию, что безусловно было неприятно. Поэтому ботфорты были очень полезными для кавалериста.

Но, если кавалеристы спешивались, то они снимали ботфорты и ходили в башмаках, потому что ходить в ботфортах было почти невозможно, в них можно было еле-еле ковылять. Поэтому какие-то сапоги на пиратах в начале XVIII века в Карибском море — это вещь немыслимая.

Ближе к концу XVIII века, а в западную Европу приходит мода с Востока на сапоги со сравнительно мягкими голенищами, в эпоху Французской революции эта обувь становится очень популярной, но не в начале XVIII века. 

В начале XVIII века большинство моряков ходило босиком, потому что подошвы были из гладкой кожи, никаких протекторов на подошвах не было. Гвоздями подбивать подошву на корабле тоже было нельзя, потому что палуба от этого очень сильно портилась — подбивали деревянными гвоздями. Палуба, естественно, была мокрая, поэтому босиком матросам было гораздо удобнее, не говоря уже, что в тропиках это не вызывало какого-то дискомфорта. Какие-то господа на корабле, офицеры, конечно, могли ходить в башмаках, просто потому что босиком ходить им было не положено. Но никаких сапогов, конечно, на корабле быть не могло. 

Дальше ребята в сериале «Черные паруса» сражаются как в кино: они очень долго убивают друг друга, вся физиономия того и другого в крови. Нам даже крупным планом показывают рукоятку кортика противника Флинта. Она такая типичная рукоятка шпаги, это медная оливка, которая лежит в руке и небольшая чашка защищающая руку и дужка.

Но почему любили отливать рукояти холодного оружия из меди? Потому что тяжелая рукоятка служила противовесом клинку. При наличии легкой рукоятки длинным клинком очень трудно владеть, потому что у него будет большая инерция. Если у вас тяжелая рукоятка, то у вас уравновешивается клинок и вы можете гораздо легче крутить им в руке, несмотря на то, что оружие получается тяжелее. Я уже не говорю, что тяжелой рукояткой можно двинуть в физиономию противника при необходимости или по голове ударить.

Сериал «Черные паруса»: бой на корабле

Но вот эта драка, как мы понимаем, заканчивается победой Флинта, он убивает своего бритого противника к всеобщей радости всех окружающих в сериале «Черные паруса». Я не буду говорить банальную вещь, что в любом ковбойском фильме драка всегда продолжается в 10 раз дольше, чем она продолжалась бы на самом деле. Даже одного удара, который наносит герой, достаточно для того, чтобы убить противника. Но если бы такие короткие драки показывали в кино, то это было бы не кино. 

Теперь давайте перенесемся в 8-ю серию сериала «Черные паруса» и посмотрим на бой Флинта, который он пытается навязать испанскому кораблю, и который внезапно прерывается попыткой бунта на корабле Флинта. Кстати, персонаж, который пытается свергнуть Флинта, в очках с металлической оправой. Не надо удивляться, очки такого вида действительно в XVIII веке были широко распространены. Еще в XVII веке в Голландии врачи уже часто выписывали очки с диоптриями. Человек в очках в XVIII веке был абсолютно нормален и его можно было часто встретить на улицах городов.

Понятно, что очки стоили недешево и простой крестьянин вряд ли мог их носить. Но люди среднего состояния очками пользовались. Более того, были распространены еще очки с зелеными стеклами, потому что считалось, что эти очки уберегают глаза от яркого света и при некоторых болезнях их тоже носили.

Сериал «Черные паруса»: морской бой 

Давайте посмотрим на сам морской бой в сериале «Черные паруса». Идея Флинта выглядит очень здравой. Он пытается поставить вражеский корабль в два огня, но при этом сам корабль Флинта находится на шпринге ну или кинематографисты думают, что он находится на шпринге.

В какой-то момент нам показывают корабль из-под воды и мы видим два троса, которые сходятся в одну точку от которой идет еще один канат куда-то вглубь океана, и там, вероятно, есть якорь. Но такая конструкция была бы уместна на реке, где есть выраженное течение. В море ставили корабль на шпринг с помощью двух якорей: от носа тянулся один якорный канат, от кормы — другой якорный канат, они шли в разные стороны и этим обеспечивалось устойчивое положение корпуса корабля. Это было очень важно, потому что, если бы корабль стал на один якорь, допустим брошенный с носа, то ветер мог бы вращать этот корабль.

Если бы имели дело с гаванью, обычно очень тесной, то корабли могли столкнуться, переплестись якорными канатами друг с другом, что очень сильно затруднило бы подъем якоря. Но в море все же ставить корабль на два якоря было более целесообразно, но не на такую странную конструкцию. Еще мне было бы интересно узнать как они этот якорь туда бросали и как они собираются его поднимать. 

Дальше манёвр взятия испанского корабля в два огня. Он тут творчески преобразован: его хотят еще обстрелять продольным огнём с носа и кормы. Это действительно адекватный боевой приём, особенно стрельба с кормы была крайне опасной и это показано в сериале «Черные паруса».

При попадании ядер в кормовую переборку они наносили очень большой ущерб, потому что они пролетали по всей палубе. При попадании в нос ущерба было немного меньше, потому что в носу ядра могли удариться об борт, а борта в носовой части корабля плавно сходились и они в какой-то степени могли отражать вражеские ядра. А вот кормовая переборка была довольно слабой и ядрами пробивалась довольно успешно.

Сериал «Черные паруса»: мушкеты пиратов

В процессе подготовки к бою в «Черных парусах» мы видим процесс заряжания мушкетов, там мелькают шомпола, которыми заряжают оружие, прибивают заряд и пулю. Единственное, конечно, плохо, что шомпола металлические. Металлические шомпола появляются как массовое явление только 50-е годы XVIII века. Вообще их на вооружение впервые ввел Фридрих Великий в Пруссии. Металлическим шомполом солдат мог более энергично заряжать свое ружьё и таким образом достигалось ускорение заряжания. До этого шомпола были исключительно деревянными. 

Кроме того, нам в кадре показывают еще лезвие абордажного топора. Вполне нормальный набор вооружения: кстати и мушкеты, и пистолеты, и абордажные топоры, и кортики — всё это широко использовалось. Но почему-то абордажных пик в кадре сериала «Черные паруса» не видно, потому что они использовались очень широко. Это было дешевое, доступное оружие, доступное абсолютно каждому.

Когда нам показывают командиров, которые разглядывают врагов в подзорные трубы, испанский капитан почему-то оказывается одет по моде 90-х годов XVIII века. Очень смешно: круглая шляпа, пышно взбитые, напудренный волосы. Так в 1715 или в 1720 году точно не одевались. Зачем это понадобилось художнику костюмов непонятно.

Сериал «Черные паруса»: испанский корабль с флагом 

Кстати, еще одна неточность в сериале «Черные паруса»: мы видим испанский корабль под флагом с очень характерным красным косым крестом с выступами. Это бургундский крест. Действительно этот флаг использовался испанцами в XVI и XVII веках. Но в 1701 году начинается война за Испанское наследство, которая заканчивается в 1713 году и побеждает в ней не австрийский претендент на Испанский престол, а французский претендент. И во время этой войны сторонники австрийского претендента использовали вот этот старый флаг с бургундским крестом. А когда победили сторонники французского претендента, был введен новый испанский флаг: белое полотнище с гербом Испании довольно сложного рисунка. Под этим флагом испанские корабли плавали до 80-х годов XVIII века. А в 80-е годы XVIII века был введен привычный нам красно-желто-красний испанский флаг, который и сохраняется до сегодняшнего дня. 

Но почему, если первая серия начинается в 1715 году, в 8-й серии сериала «Черные паруса» появляется этот флаг — науке неизвестно. Впрочем, возможно, это связано с тем, что этот флаг народ еще как-то узнает, а флаг, который функционировал реально в 1713 году до начала 80-х годов, его мало кто узнает. Можно было бы устами какого-то наивного пирата задать вопрос: “Дяденьки, а что у него там на корме?” А какой-нибудь старый пират бы сказал: “Парнишка, в Испании теперь флаг новый”.

Дальше мы видим попытку стрелять по корме испанского корабля. Мне кажется, что разрушения там должны были быть чуть больше, чем нам показали. А дальше — это ответный залп испанца. Оказывается это чуть ли не трёхдечный корабль, я насчитал три артиллерийские палубы. Естественно, кораблю Флинта сильно достается и все летят в разные стороны, в том числе сам Флинт, который вроде как тонет в конце 8-й серии сериала «Черные паруса». Наверное, он не утонет совсем, но, тем не менее, пока что он почти утонул. 

Возвращаясь к облику корабля в сериале «Черные паруса», мне не понравились железные стойки лееров на палубе, потому что, конечно, никаких железный стоек лееров в те времена не было. Всё было деревянное.

Кстати, в пафосной сцене, где вот этот персонаж в очках целится во Флинта из пистолета, на втором плане мелькает дяденька похожий на талиба с ружьём в руках, на ствол которого надето оружейная мартира. Это реальная технология XVIII века, ее использовали в английской армии, правда не очень долго.

Идея была в том, что ружьё заряжалось холостым зарядным порохом, без пули, в мартиру вкладывалась маленькая бомбочка или ручная граната, затем происходил выстрел. В момент выстрела загоралась дистанционная трубка и эта граната летела во врага метров на 100 как минимум, залетала куда-нибудь и взрывалась.

Кстати, шомпол у этого персонажа деревянный и толстый, под стволом торчит, и это радует, всё-таки шомпола железные не везде. А вот пистолет, который держит этот дяденька в круглых очках — это скорее дуэльный пистолет конца XVIII века. У него очень сильно отогнутая рукоятка, как у современного пистолета. Для начала XVIII века это мало реалистичное оружие. 

Сериал «Черные паруса»: пушка на корабле

Пушки в сериале «Черные паруса», кстати, довольно неплохие. Они чугунные и респект за это авторам, потому что медные пушки на флоте использовались крайне редко. Но это чугунные пушки крепостного образца. Тут есть один минус: если присмотримся к их казённой части, то на ней находится “шишка”, которая называется винград, от слова “виноград”, потому что изначально эта деталь была похожа на виноград. Когда в XVI - XVII века пушки богато украшались, тут на этот винград накинута какая-то непонятная веревочная петля.

Но на реальном корабле это была бы опасная штука, потому что на корабельных пушках винградов не было, а было такое кольцо, через которое пропускался очень толстый канат. Я бы сказал, что при тех пушках, которые здесь показаны, это, вероятно, 12-фунтовые пушки, стрелявшие ядром весом около 6 кг, канат должен был быть по меньшей мере толщиной сантиметров 5-6. Этот канат пропускался через такое кольцо и двумя концами крепился к мощным кольцам в бортах. Эта система служила для того, чтобы пушка при отдаче не откатилось слишком далеко от борта и чтобы при любых обстоятельствах эта пушка не уехала далеко со своего места. Потому что сорвавшаяся с места пушка в шторм могла крушить всё что угодно на корабле, и это было очень страшно. Этот канат назывался брюк. Вот тут так петелькой накинуть брюк на винград и считать, что вы в безопасности, было несколько легкомысленно со стороны героев “Черных Парусов”.

А так, в общем, все остальное показано относительно неплохо. Я бы сказал, что те замечания, которые мне пришли в голову и которые я изложил выше, это замечания к очень приличному сериалу. На фоне того, что сериалы очень часто делаются “левой задней ногой”, сериал “Черные Паруса” производит благоприятное впечатление. 

Из таких комплементов должен сказать, что пушечные станки покрашены в красный цвет. Это абсолютно правильная деталь. Вообще красный цвет в XVIII веке очень любили и в него окрашивали и внутреннюю часть бортов судов, и многие детали корабельные, и рисовали красные полосы на бортах, и в красный цвет окрашивали орудийные станки. Это был модный цвет. 

Ну и испанскому кораблю удается всё-таки вырваться с той ловушки, которую им подстроил Флинт. Он разворачивается бортом к своим противникам и дает убийственный залп, через который Флинт вылетает за борт и начинает тонуть. 

На этом я закончу обзор первого сезона сериала “Черные паруса”. Возможно, второй и третий сезоны тоже станут предметом нашего разбора.

Надеемся, данный материал оказался для вас полезен!

Узнать больше о проекте Corsairs Legacy – Historical Pirate RPG Simulator, а также добавить его в список желаемого можно на странице игры в Steam.