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在这篇文章中,基里尔·纳扎连科(Kirill Nazarenko)将讲述,在加勒比地区你如何才能成为百万富翁。
大家好!今天我要和你们聊聊如何在加勒比地区成为百万富翁。
在任何时代,成为百万富翁都不容易。我们至少从电视剧 《黑帆》(Black Sails) 中知道,寻找宝藏是一件非常危险的事情。首先,让我们看看普通人(不是海盗)是如何生活的——他们如何在不出海、不从事海上劫掠的情况下谋生。

电视剧《黑帆》
谈到加勒比,首先要问的是:你如何才能到达这个地区? 首先,你必须跨越从欧洲到美洲的漫长旅程。如果是在今天,你可以查看航班时刻表,买张机票,几小时后就能抵达地球另一端的机场;而在 17–18 世纪,你必须走一条极其漫长的海上航线。
为了让你了解前往美洲的旅程可能有多长,可以看一下返航时间的数据。西班牙在银舰队(Silver Fleet)从加勒比返回伊比利亚半岛时统计得很精确:最短、最快的航程大约需要 40 天,最漫长的一次则接近 160 天,也就是在路上超过 5 个月。
去程的速度大致也在这个区间内浮动,取决于天气情况,尤其是风向和风力。在一定程度上,也取决于船长的技术:船长可能会驶离有利风向的“风带走廊”,或者船只被风暴吹离那里,于是你就会被困在一片无风带中,艰难地“漂着”。
同样地,绕过合恩角(Cape Horn)也非常困难。有时只需几周就能成功绕过,但也可能花上半年时间都在尝试绕行。因此,即使在现代,当乘客问“我们什么时候能到某个港口?”时,水手们也会紧张。他们会说“我们会到的”,但具体什么时候,最好不要说得太死。
总之,在 300 年前,从欧洲前往美洲,就意味着要在船上生活很长一段时间。这段时间里,你要吃饭,要付船费,还要忍受风暴和疾病。如果你以为自己可以像现代邮轮那样住进舒适的客舱,那你多半是在想象。

电视剧《黑帆》
想要住在相对舒适的船舱里,你必须是非常富有的人。当时的船并没有严格区分客轮和货轮——大多是“通用型”船只。如果是一艘货船,而你又非常有钱,船长可能会把船上唯一的船舱给你,这个船舱在上层甲板的船尾部分。于是,你可以拥有一块约 15–20 平方米、层高大约 2 米的空间。
当然,如果你是如此富有的人,通常不会一个人旅行——你会带着仆人。所以,这 15–20 平方米的空间,需要和几个人一起挤着用。你可以用帘子把船舱分隔成“卧室”和“小书房”,再给仆人划出一角。你可以使用船尾廊里的厕所。总之,你的航程会被认为是“相对舒适”的。不过,即便如此,在整个旅途中能真正洗澡的机会仍然很少。仆人负责做饭,如果你不晕船,饮食还算像样。
如果你没有多少钱,那就只能挤在主甲板或更低、更阴暗的舱室里。在小型商船上,这通常意味着待在靠近水线的下层甲板或所谓的“舱底(cockpit)”。那里没有舷窗,乘客会被帘子隔出一小块角落,晚上只能在漆黑中睡觉,白天则尽量上到甲板透气。
如果是大型战舰,比如护卫舰或战列舰,那么在没有火炮的炮甲板上,可能会临时用木板隔出几个小舱室。这样,你可以拥有一个带炮门“窗口”的小空间。天气好的时候可以打开炮门,看海景;天气不好时必须关上,你又会陷入一片黑暗。
如果你的钱少得可怜,那么想去世界另一端,唯一的方法就是——如果你是男人——在船上“打杂换口饭吃”。你要干各种又脏又累的活,换来的是一点口粮和一块睡觉的地方。当时,吊床睡觉的习惯刚刚兴起,很多水手甚至没有吊床。他们常常直接睡在甲板上,垫一块破布,或者干脆躺在光秃秃的木板上。在整段航程中,你很可能一次衣服都脱不下来,更别说洗澡了。
如果你是女人或孩子,那仍然必须为旅程“付费”——要么用钱,要么用身体(用当时粗暴的说法来说)。无论如何,这都会是一场极其艰难的考验。
还有另一种去加勒比的方法:你可以签订“契约奴”(契约仆人)的协议。也就是说,某位富人替你支付最低标准的船费,而作为交换,你必须为他无偿工作 3 到 7 年,只包吃住。著名的海盗船长亨利·摩根(Henry Morgan)就是这样来到加勒比的。他当了好几年的制刀匠学徒。当然,一切取决于你落在什么样的主人手里——好一点的,还是残酷的——而且你还得在这 3 或 7 年中活下来。

海盗船长亨利·摩根
原则上,你也可以依靠某些“慈善人士”来到美洲,尤其是当你属于某个宗教派别时,比如贵格会。富有的贵格会成员可以资助同教徒移居美洲。但在这种情况下,你更有可能落脚在今天美国的领土上,而不是加勒比。此后,人们期望你在当地从事农业,生活在贵格会社区中。
当然,你也可能以被流放者的身份来到美洲。拉斐尔·萨巴蒂尼的小说《血船长》(The Adventures of Captain Blood)我们许多人都读过:法庭可以判处罪犯不去坐牢,而是被卖到加勒比做奴隶。不过,这种奴役在法律上并非终身的,而是持续一定年限,由法院决定。问题在于,你必须先熬到刑期结束。
你也可以作为某位富商的书记(文书)来到加勒比,更好的情况是以被派出来做生意的“商人之子”身份。抑或,你已经在欧洲积累了一定资本,来加勒比投资种植园经济。不过,我们这里讨论的是:从“零”开始,如何成为百万富翁。
我想起一个关于 20 世纪美国百万富翁的笑话。他说:“我到美国的时候,身上只有 1 美元。我买了一公斤烂苹果,在哈德逊河里洗干净,以 2 美元卖掉。然后我买了 2 公斤烂苹果,洗好后以 4 美元卖掉……” 采访他的记者问:“所以您就是这样赚到了人生中的第一个一百万?” 他说:“不,之后我继承了一大笔遗产。” 也就是说,真正从零开始赚到一百万几乎是不可能的。当然,历史上有这样的例子,但我认为,中彩票头奖大概更有可能一点。
那么,让我们继续分析一下,在 17 世纪末到 18 世纪初,我们在加勒比现实中有哪些机会。
到了加勒比之后,首先要活下去,要找到工作。一切都取决于你的技能。如果你在欧洲已经学过某项手艺,你可以在当地手工业者那里当学徒或助手,几年后,攒够钱买一套自己的工具,开一家自己的小作坊。这大概是一个带着技术来到加勒比的人最典型的上升路径。
如果你是水手,那么当然可以继续在当地的航线上找工作。一个有经验的水手,在任何一条海盗船上也会非常受欢迎,因为你的技能对他们十分重要。
如果你有一定教育水平,比如掌握航海知识、天文定位,那你的职业前景几乎是板上钉钉的。你可以从大副做起,慢慢升到商船船长。顺便说一句,商船船长在社会阶层中并不算太高,他们大多从普通水手干起。但只要识字,稍微懂点数学,就可以向其他船长或大副学习,通过观测星辰、太阳来确定船位。
要提醒大家的是,精确确定船只位置非常困难。航海天文钟(海洋计时器)是在 18 世纪下半叶才发明的。在此之前,从伦敦到巴巴多斯之间,根本无法准确知道自己在什么经度——只能说“在中间某个地方”。大约在 18 世纪 80 年代,天文钟才开始在军舰上普及开来;而商船上装备天文钟,则要等到19 世纪,因为天文钟非常昂贵,而且使用、校对都需要高超技巧。

海洋天文钟
相对而言,测定纬度——也就是相对于赤道的位置——要容易得多。只需要观测中午太阳的最高高度,测量太阳与地平线之间的角度即可。即使借助非常原始的仪器,也能够大致确定位置。然后你可以让船沿着与赤道平行的航线航行,这条线要么带你去加勒比,要么带你返回欧洲。而后,只需等瞭望手喊出“陆地!”。
既然已经谈到航海,就顺便说说:气压计(气压表)在当时仍是极为罕见的仪器。大约在 18–19 世纪交界之际,气压计才慢慢进入水手的工具箱。甚至在 19 世纪初,会用气压计的水手仍被视为“了不起的人”,因为他们能够预测天气:气压下降,意味着一天左右会有风暴;水银柱上升,则预示风暴即将结束。直到 19 世纪中叶,气压计才在商船队中真正普及。
在这之前,船长们主要还是依靠直觉和经验。而经验,往往可以弥补很多理论知识的不足。如果你已经积累了航海经验,又识字,能够用简陋的六分仪测太阳高度,能看懂海图,那么作为商船船长,你就具备了“吃这碗饭”的全部基础,也可以很快从普通水手中脱颖而出。
在海盗船的船员中,你也可以很快升到航海士或者军需官(quartermaster)的职位,而后者还负责分配战利品。如果你既敢拼,又有力气,那么你的生活便基本无忧。而如果你既不识字,也没有一门手艺,情况就要困难得多了。
如果你手中没有任何手艺,“机会走廊”就非常窄。你可以尝试去给某个师傅当学徒,但如果你已经接近 20 岁,或者超过 20 岁,就很难被收为学徒了。学徒通常是可以随便训斥甚至殴打的小男孩,他们打扫屋子,干各种杂活,挨打是家常便饭。像契诃夫描写的万卡那样。对于已经长成的小伙子来说,被这样对待很可能会回手打人;那样的话,他很快就会被赶出师门。
你也可以去当雇工或短工,但这就是社会最底层的非技术工人,薪水极低。比如,18 世纪法国的农业短工,每月工资大约是 4–5 塔勒(piastre)。

塔勒
乍一看,这个数目似乎不算太低,因为一枚皮阿斯特(piastre)是一种银币,含 27.2 克纯银,加上合金,总重约 30 克。如果按现代白银价格换算,似乎价值不高。但实际上,用白银现价来换算是很不准确的。更合理的做法,是按黄金来换算,因为在 18 世纪,金银比价与今天完全不同:今天大约是 1:80,而在 18 世纪则约为 1:15,16 世纪初甚至接近 1:10。
如果按黄金折算,17 世纪末的一枚皮阿斯特大约相当于 2 克黄金。以现代黄金价格计算,大约是 110–120 美元,这已经是一笔不小的钱。当然,任何这种“历史货币向现代货币的换算”都不严谨,因为18 世纪没有电灯泡、智能手机或洗衣机这种东西,你不可能用钱去买这些。
另一方面,18 世纪的布料要比现在贵得多,但衣服穿得也久得多。例如,一件呢子长外套可以穿好几年,人们觉得完全正常。衣服会被修补、清洗,到了最后甚至可以拆线、翻面再缝一次(扣子、门襟也要重新装),这样穷人可以穿同一件衣服 5、7,甚至 10 年。前提是你穿得足够爱惜。

18 世纪的外套及其他男装
要想明白每月 4–5 塔勒的工钱意味着什么,还要看看布料价格。假设宽度约 1.5 米的一米粗呢布(我用现代单位来说明),即便是最廉价的“士兵用布”,每米价格也在 0.7 到 1 皮阿斯特之间。那么,一个短工一个月的工资,大概够买做一件外套和一条裤子的布料。当然,你还得吃饭,还得住——这 4–5 皮阿斯特是“毛工资”,不包食宿。如果雇主包吃包住,那实际发到手的现金会更少。
有时候,短工还能把雇主不要的旧衣服作为“福利”拿到手。但就算这样,你也不可能一年置办超过一身像样的衣服。而且如果你每天都穿着又干体力活,这套衣服一年之内就会破成一堆碎布。剩下的钱,只能勉强维持非常粗糙的饮食。
要进一步理解当时的经济,还可以看看欧洲各种商品的价格——尤其是那些支撑加勒比经济的商品:糖、咖啡、染料,以及在某种程度上,烟草和大米。
18 世纪初,在阿姆斯特丹,一枚皮阿斯特可以购买 3 到 7 磅咖啡,也就是 1–2 公斤左右,具体取决于咖啡质量。由土耳其人运来的阿拉伯咖啡被认为是品质最高的;而来自加勒比的咖啡被视为质量略差,因此价格更低。也就是说,在欧洲,1–2 公斤咖啡值一枚皮阿斯特,而在加勒比,这 1–2 公斤咖啡的成本要便宜十倍。关键是要先种下咖啡树,之后只需维持足够多的奴隶来采收即可。
奴隶很便宜:在加勒比,一名非洲奴隶约值 12 塔勒(12 皮阿斯特),也就是说,一个人相当于阿姆斯特丹交易所里 12–24 公斤咖啡。可见,生产咖啡所需的人力成本非常低。
至于糖,尤其是出口到欧洲的原糖,在欧洲一塔勒能买到大约 8 公斤。换算一下,就会发现:100 公斤原糖的价值,差不多等于一个奴隶的价格。精制白糖的价格则要高两倍半到三倍。

在甘蔗种植园劳动的非洲奴隶
糖的精炼是一个复杂的过程。原糖会被倒入由烧灼骨头研磨而成的过滤层中,通过过滤,糖会变成淡黄色甚至接近白色,并去除杂质。通常,糖的精炼是在欧洲进行的,这是一门利润丰厚的生意;加勒比则主要出口原糖。
如果看大米,在欧洲一塔勒大致可以买到 15 公斤,在加勒比则会便宜得多。
再举一些对比的例子:在 18 世纪,一瓶香槟的价格约为 2/3 皮阿斯特,也就是说用 2 皮阿斯特可以买 3 瓶香槟,属于非常昂贵的葡萄酒。另一方面,在欧洲,一只猴子可以卖到 25 塔勒,也就是加勒比一名奴隶价格的两倍——这从一个侧面说明了各种“商品”的相对价值。
帕尔马干酪(Parmesan)——《金银岛》中角色们最喜爱的那种奶酪——每公斤价格约为 2/3 皮阿斯特。也就是说,帕尔马干酪的价格和一瓶香槟差不多。只有富人才喝得起香槟、吃得起帕尔马干酪。反之,像荷兰干酪这样的普通奶酪,价格要便宜三到四倍。
至于武器,其实并不算贵。比如,一把没有剑柄和剑鞘的剑刃,价格约为一塔勒。它的质量相当不错,虽然算不上什么大马士革钢,但已经足以拿去当海盗用了。剑柄和剑鞘再加上一皮阿斯特,在欧洲,你就能以两皮阿斯特的价格买到一把可直接使用的长剑。在加勒比价格会略高一些,但也不过 3–4 皮阿斯特。所以,买一把剑往往比买一个哪怕是很便宜的奴隶还要便宜。
说到这里,如果我们继续探讨“如何成为百万富翁”这个话题,问题就变成了:你如何从短工或学徒的位置中脱身,积累起启动资金? 就算在当时,也没有什么灵丹妙药(我也不会给你这种秘方),但理论上,你可以借来一笔钱,尝试做贸易。关键在于:如果你是个一无所有的穷光蛋,谁愿意借钱给你?
首先,你必须弄到一身像样的衣服。然后,你得说服某位相对富裕的人,愿意借钱给你。在加勒比,各岛人口都不多,几乎每个人都认识每个人,查你的底细并不难。如果这位富人打听之后发现,你不过是个刚从欧洲来、走投无路的穷小子,只是巧取豪夺弄到了一身体面衣服,那他多半不会借任何钱给你。再说,当时人们几乎不会只凭“口头承诺”就借出钱,你必须拿出某种抵押品。
那么,这份有价值的抵押品从哪里来? 你可以设法加入某位商人的合伙,帮助他将货物从加勒比运往欧洲。如果你运气很好,你的船没有遇到风暴和海盗,那么数次航行之后,你就有机会积攒起一笔不小的资本。到那时,你可以自己租下一艘船,继续扩大贸易,继续投资,最终,或许你能够在荷兰或英国的造船厂订制一艘属于自己的小船。在 17 世纪,更常见的是在荷兰订船,因为荷兰是商业造船中心,造价便宜、速度快。英格兰造船又慢又贵。你可以订造一艘双桅的布里克帆船(brig),在加勒比海域自主经营贸易。

双桅布里克帆船
顺便提醒一下,从欧洲到加勒比的贸易,通常是按照“贸易三角”进行的:船从欧洲出发,前往北非,在那儿以欧洲商品交换非洲奴隶。这里的欧洲商品,可绝不仅仅是“玻璃小珠子”——那些最多只是货物中的一小部分。主力货物是火药、火枪、冷兵器、铁锭等。沿海的非洲部落装备精良,非常清楚欧洲货值多少钱,他们会有意捕捉内陆的其他非洲人,将其贩卖给欧洲人为奴。
然后,船只装载奴隶,穿越大西洋到加勒比,在那里卖掉奴隶,购买糖、咖啡、染料、大米和烟草等货物,再运回欧洲。
在这些货物中,烟草的价值尤其高。一磅烟草(不同国家的“一磅”重量略有差异,大约在 400–500 克之间),价格可能在一到一塔勒半之间。据说在关于彼得大帝“黑人仆人”的故事里,沙皇彼得用一磅烟草换来一个黑人男孩——这并非夸张。如果加勒比的一名奴隶价值 12 皮阿斯特,而一磅烟草值 1–1.5 皮阿斯特,那么用 1–2 磅烟草换一个孩子是完全有可能的;毕竟,这样的孩子还不能干活,而且在长大之前还有很高的死亡风险。对于成年奴隶,可能价值 8 磅烟草左右。总之,吸烟是一种昂贵的嗜好,可能比今天还要贵。
吸烟之所以流行,很大程度上是因为它能向别人表明:你有钱“烧”——字面意义上的“化为烟雾”。一磅烟草的价格,等同于一根无柄剑刃,或者一瓶香槟。这一磅烟草可以卷成大约 800–1000 支烟。对一个烟鬼来说,大概足够抽一个月。用烟斗抽可能消耗更多。这里说的当然是掺杂物较少、质量较高的烟草。
顺便一提,人们对烟草的需求很强烈,但钱却不多,因此在欧洲,烟草经常被“掺假”,也就是往烟草叶里加入各种草药。例如在荷兰,人们习惯于往烟草里掺入大麻。于是,17 世纪的荷兰人抽的并非纯烟草,而是一种类似“软性毒品”的混合物,他们往往会陷入一种明显的陶醉状态——这一点在荷兰风俗画中描绘的抽烟喝酒场景中表现得很清楚。
在荷兰,还有往啤酒里加伏特加的习惯。所以,能抽到纯的好烟草,本身就是一项昂贵的享受。除了吸烟,人们还有“鼻吸烟草”(鼻烟)的习惯,这在当时被认为比较“高雅”。烟草会被磨成细粉,人们将其吸入鼻腔,然后打喷嚏。不少著名人物都沉迷其中,例如叶卡捷琳娜二世就喜欢闻鼻烟。她总是用左手从鼻烟盒里取烟草,这样右手就不会沾上烟草味,可以让大臣们亲吻。与此同时,吸烟被认为是“男性的习惯”;女士如果吸烟,多半会偷偷进行。女士们可以光明正大地用鼻烟。
假设你在贸易中略有斩获,攒下了一点资本。那么,你就可以在加勒比购买一块种植园,再配上一定数量的奴隶,开始种植甘蔗、咖啡、大米、烟草,或者生产染料。通过这种方式,人们确实有机会成为非常富有的人。但如果我们用“百万富翁”这个词的字面意义来说,要在当时积累到一百万面额单位的财富几乎是不可能的——一百万皮阿斯特是一个恐怖的数字。
做个对比:在 18 世纪初,像英国或法国这样发达国家的年度财政预算,大约是 3500–4000 万塔勒。因此,个人拥有一百万塔勒的财富,在当时几乎不可想象。不过,如果你拥有十万皮阿斯特,在那个时代,你已经是一个极其富有的人了。
接下来问题来了:你要如何运用这些财富? 比如在英国,当时已经可以“单纯做个非常有钱的商人”,因为阶级壁垒已经大大松动。
而在法国,如果你积累了大量财富,那么你很可能不得不把钱投入到头衔上。你需要争取获得贵族身份,最好是买一个头衔,以便在社会上以“富有的贵族”身份自处。仅仅是一个富商,会被人嘲笑——想想莫里哀《贵人迷》(又译《市侩绅士》)里的那位角色。真正有资格奢华生活的,是贵族,尤其是有头衔的贵族。不过,法国和意大利一样,也有渠道可以“买到”这种头衔。
在意大利,早在 17 世纪,从教皇身边的人手里购买头衔已经是很普遍的做法;你也可以从某些贫困的贵族那里买下他们的头衔。这在意大利被视为完全合法的商业交易。
在法国则稍微复杂一些,因为法国是比意大利更集中、更有组织的国家。你需要通过各种手段接近国王身边的人,甚至用贿赂“打通关系”。但这并非不可能。如果你有钱,就能得到一个头衔。当然,真正的老牌贵族会知道你这个头衔是“买来的”,知道你并无高贵祖先。然而,不管怎样,这足以帮你合法地以贵族身份在巴黎或法国省份中过上奢侈生活。
在西班牙,问题要更棘手一些,因为商业机会更少,殖民地中的行政和税收体系则更严密。很清楚的一点是:在哪些地方税收薄弱、不太严格,人们更容易迅速致富;反之,在税收严密、制度完善的地方,快速致富就非常困难。因此,在西班牙殖民地中,“暴富”的案例要少得多。当然,如果你本来就有一定的启动资本——无论是金钱还是技能,在那样的环境中仍然有机会富裕起来。识字本身就能让你找到管事或管家之类的工作,哪怕是种植园的经理,这本身就意味着你在社会阶层上的跃升。反过来说,如果你既不识字,也不掌握任何手艺,就会被压在社会的底层。

东欧的农奴制和农民依附关系
然而,即便如此,在社会阶梯的最底端,仍然是农民。在当时的大部分欧洲国家,农民都依附于贵族和地主。即便某些地方在形式上没有农奴制,实际上却存在着各种强烈的司法依附和土地依附。在东欧——包括俄罗斯、波兰立陶宛联邦、匈牙利、德国东部和捷克,农奴制在法律意义上是存在的。
即便在法国、意大利、西班牙这些法律上农奴制较弱或不存在的国家,农民对封建领主的依附仍然非常强烈,尤其在司法权掌握在领主手中的情况下。土地使用权同样如此。在这种环境下,一个普通法国或西班牙农民,几乎不可能离开自己的村庄,更别说想到加勒比去闯荡。他们被期望的是:在那片土地上出生,在那里终老。若要逃离这一命运,就只能逃亡,切断法律上的束缚,而这又是一重难度。
当然,历史上总会有冒险家和幸运儿,有那么极少数人真的靠机会和勇气积累了财富。但这些都是极其罕见的例外。绝大多数来到加勒比的人,最终仍旧是工匠、普通水手、种植园的监工。能成为种植园的大管家就已经算是很不錯的前程了。要成为“百万富翁”,在那个时代同样是极难的事情。
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